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汽車半軸一般指驅(qū)動(dòng)橋。驅(qū)動(dòng)橋是一種位于傳動(dòng)系統(tǒng)末端的機(jī)構(gòu)，可以改變變速器的并將其傳遞給驅(qū)動(dòng)輪。驅(qū)動(dòng)橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋殼組成，轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋也有等速萬(wàn)向節(jié)。此外，驅(qū)動(dòng)橋還承受垂直力、縱向力和橫向力，以及作用于路面和框架或車身的制動(dòng)扭矩和反作用力。
根據(jù)其支撐類型的不同，現(xiàn)代汽車常用的半軸有全浮式和半浮式。全浮半軸只傳遞扭矩，不承受任何反力和彎矩。獨(dú)立懸架有利于提高車輛的舒適性，因此廣泛應(yīng)用于各種車輛。全浮半軸易于拆卸和組裝。維修時(shí)，只需擰下半軸的固定螺栓即可拔出半軸，車輪和橋殼仍能支撐汽車，方便汽車維修。半浮半軸傳遞扭矩，承受所有反力和彎矩。它的支承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低。但這種半軸支承拆卸麻煩，如果半軸斷裂，很容易造成車輪飛行的危險(xiǎn)，屬于即將淘汰的形式。
